Zahraniční dopisovatelka euroclimbingu, Martina „Škulda“ Škulavíková, nám poslala první lezecké informace z jejího studijně objevitelského pobytu na jihu Španělska. Oproti očekávání se nezmiňuje o nádherných přírodních scenériích a dokonce ani o skále…
Málaga bouldr
Přímo v centru Málaga se nachází bouldr u mostu. Je po straně koryta většinou vyschlé řeky. Momentálně, jelikož dosti pršelo, tam trochu vody bylo. Ale od místních vím, že přes léto se tam hraje volejbal a je to takové rekreační místečko pro sportovní vyžití, takže se tam ten bouldr hodí.
Lezba pod čtyřhvězdičkovým hotelem NH Málaga
Dnes tam nikdo nebyl. Nebylo totiž moc dobré počasí. Není to pochopitelně zrovna nejlepší místo na nějaké kvalitní lezení, ale když se člověk nemá kam jinam dostat a nebo zatím neví kam jinam vyjet, tak je to docela dobré. Je na velmi dostupném místě odevšad z Málagy. Sice, když se o něm neví, tak není vidět. Já ho hledala docela dlouho :-)
Atrakce je opatřena i nočním osvětlením. Funkce neověřena.
Jak se dostat k bouldru?
Slez je vlastně hned u hlavní pošty – correos (velká budova se žlutým hranolovým stožárem). Musí se sejít dolu a bouldr se nachází po levé straně břehu směrem k hotelu NH Málaga.
Chyty vypadají asi takto
Martina „Škulda“ Škulavíková nabízí spolulezení na jihu Španělska do konce června, více v EC fóru
text a foto Martina Škulavíková, Málaga
Jen co budou jezy ve Žlebu, bude tam i spousty takovýchto pěkných zdí pro budování pohodovýho lezení. Říkám pořád, že to bude mít jen samý výhody.
Martině díky za inspirativní článek.
Martino perfektní! A další članek bude už o pořádných skalách,nějaký tipy už máš tak vyraž :-))
Ty vado, zahraniční dopisovatelka EuroCAO! Že já s Váma, chlapci a děvčátka, nezůstal :-(
Randáku, ty falešná osobo! Měl bys na sebe vysypat, že seš z rodinky zainteresovaný na říčním toku a že chceš, aby Ti to pod hrázděnkou vybetonovali, abys to měl blíž do práce! Tfuj!
Ekoteroristi, chopte se ho! Kde ste? (Asi zase řešej nějaký důležitý problémy jako mágo ve skalách…)
Ranpouši, ty jsi fakt pro? Takovej krásnej tok zkurvit jezy. Je vidět, kdo ti dává fifníky k žití. Jinak Povodí dobrej podnik. Rád pro ně dělám, hlavně k vůli těm fifníkům…
K článku: líbí se mi, že dokážou využít komerční stavbu i k potěšení či zábavě. Něco podobného jsem viděl na zdi přehrady v Rakousku u Totes Gebirge. 50-ti metrová zeď se spoustou namontovaných chytů. Chtěl bych to vidět u nás, jak by to někdo protlačil přes úřady.
Místo bych měl. Dálniční most přes Ohři u Doksan. Pilíře vysoké 15 metrů a stropáč takřka nekonečný..
Perfektní inspirace. Díky Škuldo.
Na jezy bych s tím, ale nečekal. Doufám, že nikdy nebudou stát. I bez nich je kolem betonu až až, takže kdo má chuť, může se realizovat.
Tip k lezení v Malaze. Na východním kraji města na pobřeží je vynýtovaná skalní stěna na které se schází místňáci. Je to u silnice, ale pěkné lezení a hlavně kontakt na lezce. Od centra je to kus cesty, takže doprava nutná autem, busem nebo na kole, jako jsme jeli my. tady je mapa http://maps.google.com/maps/ms?ie=UTF8&hl=cs&oe=UTF8&msa=0&msid=100388376582825454997.000482350b2cc6b6bde2b
clanek v pohode, jen jsem se chtel zeptat, proc jste proti jezum? znici to snad nejake veze nebo masivy? myslim, ze jezy jsou dulezite a to co se deje skoro kazde jaro, kdy lidi musi neustale opravovat fasady domku či dokonce rekonstruovat kompletne, by se mozna ani nestalo, kdyby to tam nekdo postavil. hlavne to taky splavni dobre reku pro lodni dopravu a reci typu, ze tam roste kdejaka kytka neberu vazne, protoze povodne se tam na tom podepsaly dost, takze to, co tam rostlo, uz tam neni a to co tam roste ted, tam neni uplne od zacatku. beru to zkratka jako normalni vyvoj. zdar
Doufám, že tu nerozpoutáme nějakou vášnivou debatu, která nesouvisí se článkem, ale jen ve stručnosti.
Na to, co je potřeba dělat proti povodním, existují odborné studie. Jezy problém neřeší. Lodní doprava je v úpadku a ani jezy jí nepomohou. Navíc je to zájem jen jedné dvou firem.
Normální vývoj?….to je jako co?…no comment.
PS: já bych třeba nechtěl, aby skalní oblasti někdo zalil asfaltem a betonem a postavil tam mekáče. Ale jestli ti stačí, když zůstanou věže a masivy…….
co by tedy povodne resilo? odborne studie? odborne studie tu jsou uz kolik let a nic se nedeje. a kdo to schvali? nikdo, protoze to je tak financne neunosne, ze jez je jen mensi zlo. lodni doprava je v upadku uz od komunistu, ale hlavne take kvuli lidem, kteri se chteli po revoluci jen obohatit a tech nebylo malo. ostatne tak jako se vsim. pokud vim, tak skalni oblast zalit betonem snad ani nejde. jedna se jen o jeden usek reky, ne skalni oblast(!) a pokud by vadil esteticky dojem, tak se da vse vymyslet tak, aby byl raz krajiny jen minimalne poskozen…jeste bych si chtel nechat vysvetlit pojem skalni oblasti. pokud je mi znamo, tak skalni oblast se sklada z vezi a masivu…mylim se?
Pro Šmoulu.
Dolní tok Labe je v podstatě náš přírodní unikát neboť je to poslední úsek přirozené velké řeky se zachovalým přírodním kolísáním hladiny vody. Řečiště je přirozené s kamenými břehy, které by se museli vybagrovat, zničit laguny a tůně a trvale zaplavit zbytky lužních lesů.
Josef Novotný to hezky vystihl v článku o Vojtěchovi http://www.horce.cz/Members/novotnyj/vojtechova-stovka/view, když hledal hlavní hlavní dominantu Labáku. Našel ji v řece! Myslím si, že by se ten charakter toku nenávratně změnil a vyrostla by tam třeba dominantní betonová stavba. Něco takového ničit za nejméně 6 miliard kaček a postavit další překážku pro navracející se lososi a bobry?
A taky se pleteš, že lodní doprava upadala už za komárů. V te divné době mělo ČSPLO největší říční flotilu v Evropě. 200 lodí! Dnes to není ani 10. Je tu jen pár soukromých firem. Tím nechci říci, že by se mi nelíbilo, kdyby lodní doprava u nás byla tam kde byla. Ale za jakou cenu? Návratnost je počítána za mnoho desítek let. A kdo tam bude jezdit? Myslíš si, že třeba teď, když se v Praze hloubí tunel Blanka, že to vozí ekologicky a hlavně ekonomicky lodí? Omyl. Raději nechávají Prahou projíždět těžké Tatrovky…
A také si nejsem jistý, že by jezy nebo jen jeden, v Prostředním Žlebu, pomohl od povodní. Stavba jezů by určitě v něčem pomohla lidem trvale žijícím v této nádherné lokalitě, ale k vůli tomu stavět jez? Já taky chci aby silnici co mi vede za barákem zakopali pod zem a vůbec postavili obchvat a pak obchvat kolem obchvatu a řeku chci u baráku taky blíže, abych nemusel chodit takovou dálku, když jdu jezdit na krásnou řeku Labe.
Příroda už je zničena. Neničme dále něco co nemusíme.
Omlouvám se, autorce článku za koment mimo mísu.
to korejtko si pamatuju matně, pan Miguel ve flašce vod ředidla za to mohl. Přeju lepší póčo, ať si pořádně užijes charming chorro.
to Fábera: jez ano/ne neřeším. IMHO jen doladí panorámata překladiště v Loubí. Na životní prostředí celého údolí to bude mít rozhodně menší negativní vliv, než jeden projíždějící hlučnější vlak.
Jezy tu měly být už 40 let a teď bychom je s chladnejma hlavama chodili navštěvovat při dnech otevřených dveří, skotačili v kajacích a na hajlajně ve vorových propustích, na surfech a veslicích se proháněli ve zdržích a přes most třeba i jezdili autama. Na druhou stranu, jestli dopadne až teď, bude spotřeba betonu asi o něco lidštější, nebo alespoň nebude tolik vidět.
Jinak mě zrovna živí to, že jezy nejsou a vůbec, na proudící vodě je s lodičkama o mnoho větší zábava.
Podle mně se daleko větší prasárna děje na opačným konci, kde se buduje splavnění Vltavy z Prahy do Budějovic. To pro ekonomiku státu bude mít daleko menší přínos, pouze to zaatraktivní region pro euroturisty a umožní čerpat evropské peníze. Myslím, že dřív Žleb na řadu nepřijde, než začnou jezdit parníčky do Budějovic.
Také mi uniká smysl jezu ve Žlebu pro dopravu bez druhého u Roztok.
Další prasárnou v Labském údolí je okleštění ochranného pásma kvalitního a vydatného vodního zdroje v Církvicích kvůli výstavbě podnikatelského baroka. To nedokázali ani komančové.
to smoula:
Ne, skalní oblast se neskládá jen z věží a masivů. Stejně tak jako lezení nejsou jen lana a karabiny. Možná zkus pořádně otevřít oči a zhluboka se nadechnout až zas přijdeš do skal. Třeba na to přijdeš sám. The end.
PS: založil jsem toto téma do fóra (http://euroclimbingcom.ecstore.cz/forum/viewtopic.php?f=28&t=754), ať neděláme nepořádek pod tímto článkem.
Uaaaa, to dostalo nějaký grády. Ranpik nadhodí poťouchlost s jezama a v diskuzi to vyvrcholilo romantickejma ejakulátama teroristy Aliho.
Admine, smaž to :-)
Hele Papouš, jestli se nepřestaneš navážet do našich jarem rozněžnělých jemných duší, smažeme asi, kurva, tebe!
Fógla mi tu nechte! Ban pro Chemickýho Alího!
Jsem zaostalý, nevzdělaný a asi už taky starý. Co je kurva to IMHO?…
WTF IMHO? Nic z nejnovějších:
http://cs.wikipedia.org/wiki/Seznam_zkratek_v_online_diskus%C3%ADch
e?
A takovej hezkej článek o pěkným lezení to byl… Že se nestydíte, chlapi!
Hm! Dík. To sou pro mě novoty. Já myslel, že když poslouchám rádio na vlnách FM, že to je úplně něco jiného a ono to je FM – Fuck Me…
to Björn Pohl: já se klidně spakuju sám.
Jedna pro Fáberu: UTFG
http://www.zkratky.cz/UTFG/15252
Ban ban ban
Йа то ржикам фурт, закажте дискуси под чланкем, ребйата.
Но йа неправый Йеник, йа йево украйинский братпанец.
2Martina(autorka): Tedy, první článek a hned taková smršť komentářů! Už teď se těším na další!! Ď.
:o)
2Martina(autorka): No, na Lezci je to tak, že čim větší fóglovina, tim víc komentů. Ale to tuna nepla tady pla jen Ranpa, čili La Ranpla. Dada.
Více zvrtnutých kotníků! Takhle už jsem se dlouho nezasmál (fórum include).
máte tu veselo,to se mi líbí :)))))))
Pěkný článek,děkuju!!!!
Dle rozkazu jsem vyrazila. V nejbližší době čekejte článek o přírodním bouldru v Málaga a krásnejch skalách Espiel u Cordoby. :-)
SUPER!
Děkuju za info Ali. Jmenuje se to tam Cala Del Moral. Hezké lezení. Znám to tam, jen jsem tam nebyla ještě s foťákem. :-) je to necelá hodinka cesty na kole. :-)